Жакында, Юннань провинциясынын Лицзян шаарындагы Даян байыркы шаарында 2023-жылы Лицзян суутек велосипедин ишке киргизүү аземи жана коомдук жыргалчылыкка арналган велосипед тебүү иш-чаралары өткөрүлдү жана 500 водород велосипеди ишке берилди.
Суутек велосипединин максималдуу ылдамдыгы саатына 23 километр, 0,39 литр катуу суутек батареясы 40 чакырымдан 50 чакырымга чейин жүрө алат жана төмөнкү басымдагы суутек сактоо технологиясын, аз суутек заряддоо басымын, кичинекей суутек сактоону колдонот жана күчтүү коопсуздукка ээ. Учурда суутек велосипединин пилоттук эксплуатация аймагы түндүктү Донгкан жолуна, түштүктү Цингшан жолуна, чыгышты Цингшан Түндүк жолуна жана батыштан Шухэ жолуна чейин созулат. Лицзяндын 31-августка чейин 2000 водород велосипедин коюуну пландап жатканы белгилүү болду.
Кийинки кадамда Лицзян "жаңы энергия + жашыл суутек" өнөр жайын жана "шамал-күн нуру - суу сактагыч" көп энергияны толуктоочу көрсөтүү долбоорунун курулушуна көмөктөшөт, "Жашыл суутек базасынын орто жана жогорку агымында" курат. Цзиньша дарыясы" жана "жашыл суутек + энергияны сактоо", "жашыл суутек + маданий туризм", "жашыл суутек + ташуу" жана "жашыл суутек + саламаттыкты сактоо" сыяктуу көрсөтмө колдонмолорду ишке киргизди.
Буга чейин Пекин, Шанхай жана Сучжоу сыяктуу шаарлар да суутек велосипеддерин ишке киргизген. Демек, суутек велосипеддери канчалык коопсуз? Баасы керектөөчүлөр үчүн алгылыктуубу? Келечектеги коммерциялык колдонмолордун келечеги кандай?
Катуу суутек сактоо жана санарип башкаруу
Суутек велосипеди суутекти энергия катары колдонот, негизинен суутек күйүүчү май клеткасынын электрохимиялык реакциясы аркылуу суутек менен кычкылтек электр энергиясын өндүрүү үчүн бириктирилет жана жалпы унааны минип турган көмөкчү күч менен камсыз кылат. Нөл көмүртектүү, экологиялык жактан таза, интеллектуалдык жана ыңгайлуу транспорт каражаты катары, ал шаардын булганышын азайтууда, жол кыймылынын басымын басаңдатууда жана шаардын энергетикалык структурасын трансформациялоодо оң ролду ойнойт.
Lishui Hydrogen bicycle Operation Company компаниясынын төрагасы Сун мырзанын айтымында, суутек велосипединин максималдуу ылдамдыгы 23 км/саат, 0,39 литр катуу суутек батарейкасынын иштөө мөөнөтү 40-50 километр, төмөнкү басымдагы суутек сактоо технологиясын колдонуу менен, төмөнкү басым суутекти жана чакан суутек сактоочу жайды заряддоо жана чыгаруу, суутекти жасалма алмаштыруу 5 секунда гана аяктайт.
-Суутек велосипеддери коопсузбу?
-Мырза. Sun: "Суутек энергетикалык велосипеддеги суутек энергиясы таякчасы төмөнкү басымдагы катуу абалдагы суутек сактоо технологиясын колдонот, бул бир гана коопсуз жана чоң суутек сактоочу эмес, ошондой эле ички тең салмактуулуктун төмөн басымы. Азыркы учурда, суутек энергиясы таякчасы отту өттү, бийиктиктен түшүрүү, таасир жана башка эксперименттер жана күчтүү коопсуздукка ээ.
"Мындан тышкары, биз курган суутек энергиясын санариптик башкаруу платформасы реалдуу убакыт режиминде маалыматтарды көзөмөлдөөнү жана ар бир унаадагы суутек сактоочу түзүлүштү санариптик башкарууну жүргүзөт жана суутектин колдонулушун 24 саат бою көзөмөлдөйт." Ар бир суутек сактоочу резервуар суутекти алмаштырганда, система колдонуучулардын коопсуз саякаттарын коштоп жүрүү үчүн комплекстүү сапатты жана коопсуздукту текшерүүнү ишке ашырат», - деп кошумчалады Сун мырза.
Сатып алуу баасы таза электр велосипедине караганда 2-3 эсе кымбат
Коомдук маалымат базардагы көпчүлүк суутек велосипеддеринин бирдигинин баасы болжол менен CNY10000 экенин көрсөтүп турат, бул таза электр велосипеддеринен 2-3 эсе жогору. Бул этапта, анын баасы жогору жана ал күчтүү рыноктук атаандаштыкка жөндөмдүү эмес, жана жөнөкөй керектөө рыногунда бурулуш жасоо кыйын. Учурда водороддук велосипеддердин баасы жогору, азыркы рыноктук атаандаштыкта артыкчылыкка ээ болуу кыйын.
Бирок, кээ бир инсайдерлердин айтымында, суутек велосипеддерин рынокко багытталган өнүктүрүүгө жетишүү үчүн, суутек энергетикасы ишканалары мүмкүн болгон коммерциялык операция моделин иштеп чыгышы керек, чыдамкайлык, энергия менен толуктоо, комплекстүү энергия наркы жагынан суутек велосипединин артыкчылыктарын толук пайдалануу керек. , коопсуздук жана башка шарттар, ошондой эле суутек велосипеддери менен керектөөчүлөрдүн ортосундагы аралыкты кыскартыңыз.
Суутек велосипединин зарядынын стандарты CNY3 /20 мүнөт, 20 мүнөттүк сапардан кийин, заряд ар 10 мүнөт үчүн CNY1, ал эми күнүмдүк максималдуу керектөө CNY20. Бир катар керектөөчүлөр водороддук велосипед акысынын жалпы түрүн кабыл алаарын айтышты. "Мен анда-санда жалпы суутек велосипедин колдонгонума кубанычтамын, бирок өзүм сатып алсам, ал жөнүндө ойлонуп көрөм", - деди Пекиндин Цзян аттуу тургуну.
Популяризациялоонун жана колдонуунун артыкчылыктары айдан ачык
Суутек велосипединин жана күйүүчү май клеткасынын өмүрү болжол менен 5 жылды түзөт жана күйүүчү май клеткасы анын иштөө мөөнөтү аяктагандан кийин кайра иштетилиши мүмкүн жана материалдык кайра иштетүү курсу 80% дан ашат. Суутек велосипеддери колдонуу процессинде көмүртектин нөлдүк эмиссиясына ээ, ал эми суутек күйүүчү май клеткаларын өндүрүшкө чейин жана колдонуу мөөнөтү аяктагандан кийин кайра иштетүү тегерек экономиканын принциптерин жана концепцияларын чагылдырган аз көмүртектүү тармактарга таандык.
Суутек велосипеддери жашоо циклинин бүткүл мезгилинде нөлдүк эмиссиянын өзгөчөлүктөрүнө ээ, бул экологиялык таза транспортко заманбап коомдун муктаждыктарын канааттандырат. Экинчиден, суутек велосипеддери адамдардын узак аралыкка саякат муктаждыктарын канааттандыра турган узак айдоо диапазону бар. Мындан тышкары, суутек велосипеддери, айрыкча, түндүк аймактагы кээ бир төмөнкү температура сценарийлеринде, төмөн температура шарттарында тез башталышы мүмкүн.
Суутек велосипединин баасы дагы деле өтө жогору болсо да, адамдардын экологиялык аң-сезиминин жана транспорт каражаттарынын натыйжалуулугуна болгон талаптардын жакшырышы менен суутек велосипединин рыногунун келечеги кең.
Посттун убактысы: 06-06-2023
